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黄百铁路上里隧道施工进度已完成65%

8月6日，航拍上里隧道出口。 记者 瞿宏伦 摄

8月6日，上里隧道一隅。 记者 瞿宏伦 摄

8月6日，工人在上里隧道施工。 记者 瞿宏伦 摄

8月6日，技术人员在上里隧道测量。 记者 瞿宏伦 摄

　　上里隧道位于广西壮族自治区百色市乐业县新化镇百坭村，是贵州黄桶至广西百色铁路（黄百铁路）全线最长隧道，也是广西现有铁路“隧道之最”，全长17276米。

　　上里隧道周边地质条件复杂多变，不仅需下穿河流与高速公路，更要直面偏压、顺层及软弱围岩等多重风险。中铁上海工程局黄百铁路广西段一标项目采用“长隧短打、多面掘进”的施工策略，在隧道设立8个工作面同步进行施工。截至目前，该隧道施工进度已完成65%。

　　黄百铁路位于贵州、广西境内，全长约315公里，该铁路北接沪昆铁路，南连南宁至昆明铁路，是西部陆海新通道西通道的重要组成部分。项目建成后，将进一步完善区域路网布局，成为贵州北部地区至广西北部湾地区的便捷通道，对于加快推进西部陆海新通道建设，促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。